30 Fakten
Vor mehr als 20 Jahren brachte Toyota mit dem Prius das erste in Grossserie gebaute Automobil mit Hybrid-Antrieb auf den Markt. Was damals von der Konkurrenz belächelt wurde, steht heute schon in der vierten Generation im Angebot. Der japanische Automobilhersteller setzt im Sinn des «Toyota Way» und seiner Optimierungsphilosophie «Kaizen» alles daran, die Technologie laufend zu optimieren und weiterzuentwickeln. So weist der Pionier Prius heute eine um über 40 Prozent höhere Effizienz aus als noch bei seiner Geburtsstunde.
Neben dem Pionier der ersten Stunde stehen heute weltweit 33 Hybrid-Modelle von Toyota und seiner Premiummarke Lexus im Angebot. Seit 1997 hat Toyota bereits mehr als 11 Millionen Fahrzeuge mit der innovativen Antriebstechnologie verkauft und dabei über 77 Millionen Tonnen CO₂ eingespart. Doch was macht diese umweltfreundliche Antriebstechnologie so einzigartig? Die folgenden 30 Fakten schaffen Klarheit.
In der Schweiz sind rund 40’000 Hybrid-Fahrzeuge von Toyota und Lexus auf den Strassen unterwegs. Der Profi erkennt sie am blauen Emblem und am Hybrid-Schriftzug am Heck oder an den Flanken der Kotflügel. Achten Sie darauf – Sie werden überrascht sein, wie viele Toyota Hybrid-Fahrzeuge Sie entdecken.
Ein Hybrid-Auto zu fahren, ist nicht schwer. Ein Hybrid fährt sich nicht anders als ein Fahrzeug mit herkömmlichem Verbrennungsmotor. Genau genommen ist es sogar noch einfacher, denn mit den HybridModellen von Toyota fahren Sie immer mit Automatikgetriebe. Probieren Sie es aus, Sie werden begeistert sein.
Einen Hybrid von Toyota starten Sie ganz einfach per Knopfdruck. Es genügt, wenn Sie den Fahrzeugschlüssel bei sich tragen. Die Suche danach in den Tiefen der Tasche ist vorbei.
Auch Ihre Nachbarn freuen sich, wenn Sie sich für den Antrieb mit dem blauen Logo entscheiden. Mit einem Toyota Hybrid sind Sie bis rund 50 km/h rein elektrisch und so fast geräuschlos unterwegs.
Mit einem Toyota Hybrid bleibt nichts und niemand zu Hause. Die Modelle mit dem blauen Logo bieten gleich viel Raum wie Autos mit Benzinmotor, sowohl für Passagiere als auch für das Gepäck im Kofferraum. Hybrid-Fahrzeuge der Mitbewerber können da übrigens selten mithalten.
Einen Toyota Hybrid müssen Sie nie an die Steckdose anschliessen, es entstehen keine Ladewartezeiten. Dennoch können Sie eine gewisse Strecke rein elektrisch fahren.
Tankmöglichkeiten finden Sie an jeder Ecke. Denn einen Toyota Hybrid betanken Sie ganz einfach mit Benzin, was lediglich 5 Minuten dauert. Mit dem einfachen Hybrid-System können Sie auf das bestehende Netz von schweizweit über 3’400 Tankstellen zurückgreifen. Zum Vergleich: Ein Elektrofahrzeug können Sie an rund 2’000 öffentlichen Ladesäulen in der Schweiz aufladen, jedoch an den wenigsten mit einem Schnellladesystem. Und für Gas stehen gerade einmal 140 Tankstellen bereit.
Mit einem Toyota Hybrid bleibt nichts und niemand zu Hause. Die Modelle mit dem blauen Logo bieten gleich viel Raum wie Autos mit Benzinmotor, sowohl für Passagiere als auch für das Gepäck im Kofferraum. Hybrid-Fahrzeuge der Mitbewerber können da übrigens selten mithalten.
Mit einem Toyota Hybrid sind Sie stets sicher unterwegs. Alle acht Modelle haben im Euro-NCAP-Crashtest mit der Maximalpunktzahl von 5 Sternen* brilliert. Dieses Topresultat verdanken die Modelle nicht zuletzt der Technologie für aktive Sicherheit Toyota Safety Sense. Dazu gehören je nach Modell unter anderem ein Spurhalteassistent, ein adaptiver Tempomat oder das Pre-Collision System mit Fussgängererkennung.
Mehr zum Testverfahren finden Sie unter www.euroncap.com .
* 5-Stern-Sicherheit: Gute Gesamtnoten für Aufprallschutz; umfassende Ausstattung mit praxisgerechter Unfallvermeidungstechnologie
Sind Sie eher ein dynamischer Lenker? Mit einem Toyota Hybrid kein Problem. Dank dem Elektromotor lassen Sie Fahrzeuge mit herkömmlichem Verbrennungsmotor beim Beschleunigen weit hinter sich. Denn da, wo der Benzinmotor leistungsschwach ist – beim Losfahren und Beschleunigen –, entwickelt der Elektromotor seine höchste Antriebskraft. Kein Verbrennungsmotor beschleunigt so schnell aus dem Stand wie der Elektromotor.
Egal, welchen Fahrstil Sie pflegen: Ihr Toyota Hybrid ist darauf vorbereitet. Einfach per Knopfdruck zwischen EV-, Eco- oder Sport-Modus entscheiden. EV steht für Electric Vehicle und nutzt ausschliesslich den Elektromotor – gut zum lautlosen Manövrieren oder zum Parkieren. Der Modus Eco richtet den Antrieb umgehend auf höchstmögliche Effizienz aus. Schalten Sie auf Sport, greift das System auf die Kraft der zwei Herzen zurück und bietet maximale Agilität und Fahrspass. Sie können den Modus auch während der Fahrt jederzeit wechseln.
Egal, wofür Sie Ihr Fahrzeug im Alltag einsetzen, Toyota hat für Sie die passende Hybrid-Lösung. Mit dem Stadtflitzer Yaris finden Sie auf jeder Shoppingtour eine Parklücke. Mit dem dynamischen Toyota C-HR sind Sie jederzeit stilsicher unterwegs. Brauchen Sie viel Platz? Der Auris und der Auris Touring Sports verwöhnen Sie und Ihre Begleiter mit viel Raum. Bergfreunde finden im RAV4 mit 4×4-Antrieb ihren passenden Begleiter und auch für Technikbegeisterte steht mit dem Prius Plug-in Hybrid das adäquate Fahrzeug im Angebot. Und das Beste: Dank der effizienten Antriebstechnologie sind Sie in allen Modellen umweltfreundlich unterwegs.
Mit acht Modellen bietet Toyota Hybrid auch in Sachen Optik für jeden Geschmack etwas. Vom kompakten Yaris über den Hybrid-Pionier Prius, der sich besonders windschlüpfrig präsentiert, bis zum Toyota C-HR, der mit seinen dynamischen Kurven die Blicke auf sich zieht.
Ein Hybrid-Fahrzeug liegt im Anschaffungspreis nicht höher als eines mit einem Dieselaggregat und Automatikgetriebe. Dank der ausgesprochen hohen Effizienz und Umweltfreundlichkeit der Hybrid-Technologie profitiert nicht nur Ihr Portemonnaie, sondern auch die Umwelt ab dem ersten Kilometer.
In vielen Kantonen der Schweiz erhalten Hybrid-Fahrer Steuervergünstigungen. So ist zum Beispiel der Toyota Auris Hybrid in den Kantonen Freiburg, Glarus, Nidwalden, Obwalden und St. Gallen ohne Strassenverkehrsgebühren unterwegs. Es gibt jedoch Unterschiede je nach Modell und Kanton. Informieren Sie sich beim Strassenverkehrsamt Ihres Wohnkantons.
Ein Antrieb mit zwei Motoren bedeutet keinen höheren Serviceaufwand – im Gegenteil: Beim Bremsen gewinnt der Toyota Hybrid Energie, die er anschliessend wieder für den elektrischen Fahrbetrieb einsetzt. Das hat den Vorteil, dass die Bremsen weniger beansprucht werden und im Vergleich mit anderen Antriebsarten einen geringeren Bremsverschleiss aufweisen. Zudem fehlen im Hybrid weitere Verschleisskomponenten wie Kupplungsbeläge und Antriebsriemen. So profitieren Sie als Hybrid-Fahrer letztlich von tieferen Servicekosten.
Mit einem Hybrid von Toyota stehen Sie auch nach dem Kauf auf der sicheren Seite. Neben der Vollgarantie von 3 Jahren für jeden Toyota profitieren Hybrid-Fahrer zusätzlich von einer 5-Jahres-Garantie auf bestimmten Hybrid-Komponenten. Mit einem jährlichen Hybrid-Service-Check lässt sich die Garantie der Hybrid-Batterie zudem bis auf 10 Jahre verlängern. Ein klares Zeichen von Toyota für die hohe Qualität und Zuverlässigkeit dieser einzigartigen Technologie.
Als Hybrid-Fahrer profitieren Sie nicht nur von weniger Verschleiss am Fahrzeug, Sie erhalten – wie jeder Toyota Kunde in der Schweiz – auch noch einen Gratis-Service während 60’000 Kilometern innert max. 6 Jahren.
Hybrid heisst nichts anderes als ein Zusammenspiel zweier Technologien. Das Vollhybrid-System von Toyota, wie es eigentlich genannt wird, besteht aus einem Elektro und einem Benzinmotor. Die beiden Antriebe arbeiten je nach Betriebszustand autonom oder im Verbund. Der Elektroantrieb läuft mit einer Batterie, die durch die Bremsenergie immer wieder geladen wird. So brauchen Hybrid-Fahrzeuge von Toyota keine externe Stromversorgung, können aber dennoch rein elektrisch fahren.
Sie finden heute viele Hersteller, die unterschiedliche Hybrid-Arten anbieten. Die gängigsten sind Vollhybrid, Mild-Hybrid und Micro-Hybrid. Doch Hybrid ist nicht gleich Hybrid. Die Unterschiede liegen hauptsächlich beim elektrischen Fahrmodus. Im Vollhybrid von Toyota fahren Sie bis zu 50 Prozent rein elektrisch.
Der Micro-Hybrid ist eigentlich gar kein richtiger Hybrid, diese Fahrzeuge verfügen lediglich über eine Start-Stopp-Funktion. Beim Mild-Hybrid unterstützt der Elektromotor den Verbrennungsmotor. Sowohl der Micro- als auch Mild-Hybrid können nicht rein elektrisch fahren.
Ein Hybrid-Fahrzeug ist nicht schwerer als eines mit herkömmlichem Verbrennungsmotor. Der Toyota Auris Hybrid zum Beispiel wiegt mit 1’470 Kilogramm weniger als gleichwertige Konkurrenten mit Automatikgetriebe. Was der Auris durch das Hybrid-System zusätzlich an Gewicht mitführt, speckt er gleich wieder ab, weil er im Gegensatz zu einem Fahrzeug mit herkömmlichem Verbrennungsmotor beispielsweise keine konventionelle Getriebeautomatik, keinen Anlasser und keinen Alternator an Bord hat.
Hybride von Toyota stehen für Qualität und Langlebigkeit. Das zeigt die Tatsache, dass rund 85 Prozent aller in den letzten 20 Jahren verkauften Hybrid-Fahrzeuge heute noch auf Schweizer Strassen unterwegs sind. Die exzellente Qualität bringt zudem den Vorteil, dass HybridKunden von einem überdurchschnittlich hohen Wiederverkaufswert profitieren. Nur wollen die meisten Hybrid-Fahrer ihren Toyota gar nicht mehr verkaufen …
Betrachtet man die Strassen- und Streckenverhältnisse, auf denen ein Schweizer Automobilist im Schnitt jährlich unterwegs ist, ist Hybrid die effizienteste Antriebstechnologie. Das System setzt je nach Bedingungen den wirkungsvollsten Antrieb ein. So sind Sie dank dem Elektroantrieb im städtischen Stop-and-go-Verkehr ohne Emissionen und mit kleinem Verbrauch unterwegs. Auf Überlandfahrten spielen die Antriebe zusammen, während auf Autobahnfahrten vor allem der Benziner arbeitet. Dank dem stufenlosen Automaten (CVT) fahren Sie immer im Bereich des optimalen Drehmoments. Übrigens: Der Verbrennungsmotor schaltet sich nur ein, wenn er auch gebraucht wird.
Die Lebensdauer einer Hybrid-Batterie ist auf die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs ausgelegt.
Mit einem Toyota Hybrid sind Sie auch am Ende des Fahrzeuglebenszyklus umweltfreundlich unterwegs: Hybrid-Fahrzeuge sind mitsamt der Batterie zu 97 Prozent rezyklierbar. Der Rest wird umweltgerecht entsorgt, es entsteht kein Sondermüll.
Mit dem Verkauf von Hybrid-Modellen hat Toyota seit der Einführung des Prius I weltweit mehr als 77 Millionen Tonnen* CO₂ eingespart und so einen wichtigen Beitrag an die Umwelt geleistet. Als Hybrid-Fahrer sind Sie Teil dieser eindrucksvollen Bilanz.
* Anzahl registrierte Fahrzeuge x zurückgelegte Distanz x Kraftstoffverbrauch (Verbrauch je Land) x CO₂-Umrechnungsfaktor
Toyota und Lexus haben mit 33 Modellen das weltweit grösste Hybrid-Angebot. Bereits in mehr als 90 Ländern der Welt sind Hybrid-Fahrzeuge des japanischen Automobilherstellers auf den Strassen unterwegs. In der Schweiz sind es deren 8.
Bei Toyota Modellen, die als Hybrid und als Benziner im Angebot sind, entscheiden sich die Kunden öfter für die Hybrid-Variante. So wählen beim SUV-Pionier RAV4 sowie beim Auris 80 Prozent aller Kunden den Hybrid. Beim Kleinwagen Yaris liegt der Anteil an Hybrid-Verkäufen bei rund 65 Prozent, während der Newcomer Toyota C-HR zu rund 55 Prozent mit dem Antrieb aus zwei Herzen verkauft wird.
Mehr als jeder zweite Toyota Kunde entscheidet sich heute für ein Fahrzeug mit Hybrid-Antrieb. Der Anteil verkaufter Hybrid-Fahrzeuge in der Schweiz liegt bei über 50 Prozent gegenüber Toyota Modellen mit einem herkömmlichen Verbrennungsmotor.
Mit dem Prius I hat Toyota vor über 20 Jahren das erste Fahrzeug mit Hybrid-Antrieb in Grossserie auf den Markt gebracht. Seit je setzt der Hersteller alles daran, Fahreigenschaften und Effizienz dieser einzigartigen Technologie weiterzuentwickeln. Heute sind weltweit bereits 33 Hybrid-Modelle (inkl. Lexus) im Angebot. Mit Toyota entscheiden Sie sich also für die echte Hybrid-Technologie.